Автомобильный карпет: виды, характеристика, применение

Карпет — это современный синтетический материал, который используется для обивки автомобильного салона или багажника, а также сабвуферов и прочих акустических систем. Он довольно популярен, так как отличается прочностью, хорошим внешним видом и продолжительным сроком эксплуатации.

Карпет изготовляется нетканым путем, может иметь разный цвет и плотность. А за счет того, что при его изготовлении используются новейшие технологии, обеспечивается плотное и надежное сплетения волокон, что гарантирует долговечность и стойкость к механическим повреждениям.

• Двухслойный – имеет прочную резиновую основу и синтетический ворс.
• Трехслойный – между резиновой основой и синтетическим ворсом дополнительно имеется прослойка из специального водонепроницаемого полимера.

На качество и стоимость материала также влияет его плотность, чем она выше, тем качественнее, а следовательно, и дороже будет карпет. Можно выделить три класса карпета:

• Бюджетный — этот вариант изготавливают из полиэфирного волокна, он обычно имеет плотность до 450 г/кв.м
• Средний ценовой диапазон — сюда относится тафтинговый карпет, который делают из полипропиленового волокна плотностью до 650 г/кв.м, он обычно имеет ворс длиной 6 мм.
• Премиум-класс – это самый дорогой тип карпета, изготавливается из скрученного двойного полипропиленового волокна, его плотность составляет 1100 г/кв.м, а длина ворса — 10 мм.

Среди преимуществ этого материала можно выделить следующие:

• Презентабельный внешний вид — выглядит материал очень хорошо, несмотря на вполне доступную цену, а благодаря широкому разнообразию вариантов и расцветок легко подобрать оптимальный вариант с учетом вкуса и пожеланий автовладельца.
• Простота использования — материал эластичен и может принимать практически любую форму. Легко режется и хорошо приклеивается.
• Огнестойкость — материал практически не горит, что очень важно.
• Хорошие шумопоглощающие свойства — его использование в салоне позволяет заметно избавиться от различных скрипов и уменьшить звук от работающего двигателя и устранить различные другие посторонние шумы.
• Способность удерживать в салоне тепло — после отделки карпетом в зимнее время вы заметно почувствуете разницу, в машине будет комфортнее.
• Хорошие грязе- и водоотталкивающие свойства — материал не подвержен гниению, образованию грибка и плесени.
• Экологичность — материал полностью безопасен и не наносит вреда окружающей среде и здоровью человека.

Из минусов можно отметить, что материал напоминает ковер, поэтому в нем скапливается пыль, что требует частой уборки с помощью пылесоса. Также со временем материал может скатываться.

Мнение эксперта

Знайка, главный эксперт в Цветочном городе

Задавайте мне свои вопросы, и я помогу разобраться!

Задать вопрос эксперту

А за счет того, что при его изготовлении используются новейшие технологии, обеспечивается плотное и надежное сплетения волокон, что гарантирует долговечность и стойкость к механическим повреждениям. Если же вы хотите уточнить нюансы, обращайтесь ко мне!

Карпет автомобильный: характеристика и способ применения

• Клей не должен иметь резкого запаха, иначе вы рискуете получить надолго в салоне «газовую камеру» с не очень приятным ароматом. Особенно летом в жару.
• Также смотрит на то, чтобы состав клея, был устойчивым к температурным изменениям. В этом случае можно не бояться, что он внезапно раскрошится на холоде. Такой клей прослужит долго.
• Оптимальный вариант — использовать клей в виде аэрозоля. Он имеет небольшой расход, позволяет выполнить работы быстро и распределить клей по поверхности материала максимально равномерно. Только при покупке аэрозоля обязательно смотрите на то, чтобы на баллончике была указана температура выше 40 градусов.

Где и как применяют автомобильный карпет?

Этот типа обивки очень активно используется для отделки автомобильных салонов, фальшпанелей и различных подиумов. Благодаря тому, что он довольно эластичный, он может использоваться на любых поверхностях, причем не важно какую форму они имеют, материал легко принимает любые необходимые очертания.

Если говорить более конкретно, то отделка салона карпетом используется в таких случаях:

• обтяжка автомобильных салонов;
• перетяжка багажника;
• отделка поверхности акустических полок;
• обтягивание деревянных конструкций, в которые монтируются акустические динамик, и корпусов сабвуферов;
• улучшение характеристик шумо- и теплоизоляции салона машины.

Процесс обтяжки

• Поверхности моются, отчищаются от краски (опять же, если она осталась), сушатся, шлифуются и обезжириваются. Для пластиковых в качестве растворителя можно применять бензин;
• От рулона отрезается кусок нужного размера с небольшим запасом. Если на детали есть сложные места (например, плафон светильника на потолке), заготовка прикладывается к ней и в нужном месте делается, либо крестообразный надрез, либо дырка немного меньшего, чем требуется, размера;
• Обрабатываемая деталь покрывается тонким слоем клея – он исполнит роль грунтовки;
• После высыхания нанесенного, поверхность промазывается еще раз. Некоторые клеи требуют аналогичной обработки и самого карпета – об этом нужно почитать в инструкции к составу;

Для тренировки идеально подойдут дверные вставки или пороги – формы у них самые примитивные, и ухватить принцип предстоящих работ можно с минимальными усилиями и потерями.

Мнение эксперта

Знайка, главный эксперт в Цветочном городе

Задавайте мне свои вопросы, и я помогу разобраться!

Задать вопрос эксперту

После проклейки лицевой стороны, отрезаем лишнее по краям, оставляем 1,5-2 см для того, чтобы завернуть края и приклеить их с тыльной стороны. Если же вы хотите уточнить нюансы, обращайтесь ко мне!

Обновление салона: часть 2 – клеим карпет в багажнике — Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 liter, 2012 year on DRIVE2

• Клей 88. Дешев, эластичен (что актуально при оклейке вибрирующих поверхностей), хорошо схватывается, почему и любим сторонниками самостоятельной перетяжки салона. Но имеется и ряд недостатков. Во-первых, обладает довольно сильным неприятным запахом (к счастью, нестойким, так что выветривается быстро). Во-вторых, плохо переносит нагревание. На задней полке летом приклеенный 88-м карпет до конца лета не продержится;
• ПВА. От него и вовсе лучше отказаться: на темных тканях проступает пятнами, дубеет, вследствие чего при механических деформациях перестает скреплять поверхности, от влажности теряет свои свойства;
• Момент и его аналоги. Если не умеете работать молниеносно, к ним прибегать не рекомендуется: размазываются клеи довольно плохо, а застывают буквально за минуту;
• Специализированные клеи вроде JOWAT или ему подобный. Термостойки (нагревания до +100°C им безразличны), без запаха, эластичны, экономичны по расходу. Единственный недостаток – стоят дорого;